摩托车机油加多了好不好（摩托车什么机油加多有危害么）

本篇文章给大家说说摩托车什么机油加多有危害么，以及你可能想了解摩托车机油加多了好不好对应的知识点，希望对各位能有一定的帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

1、摩托车机油加多了有没什么坏处？

2、摩托车机油加多了有什么坏处吗

3、摩托车机油加过量有害吗？

4、摩托车机油加多了对车子有什么影响

5、摩托车机油加多了有危害吗？

摩托车机油加多了有没什么坏处？

机油加入过多的主要危害有两点：

1.

机油过多，导致发动机散热功能失调，容易造成发动机过热和马力不足的故障。

2.

机油过多，将导致多余的机油被迫挤压至缸头燃烧室内参与燃烧，造成大量积碳，容易导致缸头气门因积碳过多导致漏气，同时还会造成消音器排烟的假象，使人误以为是发动机有烧机油的故障。

所以，在正常状态下还是不要在发动机内部加入过多的机油为佳。

摩托车机油加多了有什么坏处吗

摩托车发动机内的机油加多了有坏处，会造成渗漏机油、发动机高温、离合器分离不开、排气管冒蓝烟和排机油、机油返到空滤里等多种故障。

摩托车机油加过量有害吗？

1、机油多，曲轴箱有通气管，多加机油了会造成串油，曲轴箱压力大，曲轴箱上的各个油封很容易被这么高油压导致漏油。另外也影响散热，曲轴的阻力也大，因此而增加油耗。

2、压力大了，产生从油封或通气管等处渗漏机油等故障，机油过多甚至有可能会窜进燃烧室，燃烧后从排气管形成蓝烟冒出，造成烧机油的假象。

3、当发动机内部机油注入过多时，发动机内部的机油的流通阻力加大的同时升高了其内部的气体压力，形成了一股消耗发动机输出动力的反作用力，活塞下行时，刮起来费劲，会加速缸磨损和动力下降。

4、机油很容易空气管或化油器空气口排出来，发动机通气管连接的空滤器，机油加多了，可能会跑到空气滤里边，造成进气不足影响燃烧，进而影响动力和油耗。

5、要是压力太大，还可能冲进燃烧室，造成火花塞有积碳，摩托车怠速时容易灭火。

6、建议将发动机机油的注入量的上限控制在油标尺网纹区域的2/3处以内为佳

摩托车机油加多了对车子有什么影响

摩托车发动机里面的机油如果加多了，会造成发动机运行阻力变大，导致发动机过热、动力下降、排气管冒蓝烟甚至排机油、离合器分离不彻底、发动机渗漏机油等多种故障。摩托车的发动机机油虽然不能加少了，但加多了也一样是不行的，机油多也也一样会造成多种故障，不要认为机油多了就没事或机油多了比少了好，机油加多了也一样会出问题。但如果只是稍多一点点，那就没什么事了。

摩托车机油加多了有危害吗？

1、机油加多了，车跑热了以后体积膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，发动机产生高温，动力下降和离合器分离不彻底等问题。

2、当发动机内部机油注入过多时，发动机内部的机油的流通阻力加大的同时升高了其内部的气体压力，形成了一股消耗发动机输出动力的反作用力，活塞下行时，刮起来费劲，会加速缸磨损和动力下降。

3、议将发动机机油的注入量的上限控制在油标尺网纹区域的2/3处以内为佳。

扩展资料:

摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称。摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油（简称摩托车机油），摩托车齿轮油，摩托车减震器油等。

飞溅润滑具有结构简单的优点，利于发动机的轻量化。但是润滑效果往往较差，尤其是对于各轴承而言，从外部甩油很难进行充分的润滑。

发动机是将燃油燃烧的热能转变为机械能的工作过程，由下例四个行程组成：进气行程-将燃油和空气的混合气吸及气缸（柴油机吸入的是纯净的空气）压缩行程-活塞压缩气缸里的混合汽，以提高气缸的内部的压力和温度作功行程-活塞达到上顶点，火花塞点火使混合气燃烧，产生高气压，推动活塞作功排气行程-从气缸排出燃烧后的废气。 

参考资料:摩托车机油-百度百科

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